Resumé
1)A l' avant, " les arcs de Venet Bernar" qui a réalisé ces arcs en acier, il en a partout, meme au chateau de Versaille depuis peu.
2)Le pont de Fragnée est un pont de la ville de Liège traversant la Meuse au niveau de son confluent avec l'Ourthe, et au départ de la Dérivation
C'est à l'ingénieur Emile Jacquemin que l'on doit sa conception technique. La structure métallique d'origine a été fabriquée par la société John Cockerill, et la décoration a été confiée à l'architecte Paul Demany. L'ouvrage s'inspire du pont Alexandre III de Paris.
Le pont de Fragnée est parfois appelé le « pont des
anges », à cause des quatre « Renommées
claironnantes », ces sculptures dorées à la feuille qui ornent le sommet des hautes colonnes de petit granit, de chaque côté du pont.
Véritable oeuvre d'art, le pont de Fragnée étonne par la sensation de légèreté qui en émane. Pourtant, les trois travées métalliques qui le composent, d'une longueur totale de 165 mètres, sont constituées de 2100 tonnes d'acier !
Au pied des colonnes aux anges, figurent des allégories réalisées par le sculpteur bruxellois Victor Rousseau. Si le robuste vieillard qui symbolise le « vieux fleuve » ne choque personne, il n'en est pas de même pour la jeune femme représentant le « nouveau fleuve ». En 1905, la nudité féminine soulève... bien des débats !
3)l' artiste qui a illuminé ce pont est Yann Kersalé qui a réussi un excellent travail.
4) celui qui a réalisé celui du fond, le pont aubanné de l' autoroute qui passe sous le tunel de cointe est : Au sud de la ville, enjambant la Meuse, le nouveau pont haubané construit par l'architecte liégeois René Greisch.(Quartiers Cointe-Laveu) Le bureau Greisch a établi les calculs des haubans du fameux viaduc de Millau, dans le sud de la France, inauguré en 2004. Ce pont a été classé avant même d'avoir été achevé, tellement tous - architectes et grand public - le trouvaient magnifique.
Pont autoroutier inauguré lors de l'ouverture de la liaison E25 - E40 à la circulation, il enjambe la Meuse et relie ainsi Angleur à Cointe. La jonction de ces autoroutes a vu le jour pour éviter que le transit routier ne continue à se faire par le centre-ville. Cette jonction a exigé la jetée d’un pont qui traverse la Meuse à la sortie du tunnel de Cointe.
Le Pont comporte sur sa rive droite un pylône de béton d’une hauteur de 75m auquel se reportent 22 paires de haubans qui soutiennent l’ouvrage. Etablit par le bureau d'étude Greisch, sa portée centrale est de 162 mètres pour une longueur totale de l’ouvrage de 394m.
Et le demi est peurt etre moi meme qui les ai pris en photo, non, ???????????
2)Le pont de Fragnée est un pont de la ville de Liège traversant la Meuse au niveau de son confluent avec l'Ourthe, et au départ de la Dérivation
C'est à l'ingénieur Emile Jacquemin que l'on doit sa conception technique. La structure métallique d'origine a été fabriquée par la société John Cockerill, et la décoration a été confiée à l'architecte Paul Demany. L'ouvrage s'inspire du pont Alexandre III de Paris.
Le pont de Fragnée est parfois appelé le « pont des
anges », à cause des quatre « Renommées
claironnantes », ces sculptures dorées à la feuille qui ornent le sommet des hautes colonnes de petit granit, de chaque côté du pont.
Véritable oeuvre d'art, le pont de Fragnée étonne par la sensation de légèreté qui en émane. Pourtant, les trois travées métalliques qui le composent, d'une longueur totale de 165 mètres, sont constituées de 2100 tonnes d'acier !
Au pied des colonnes aux anges, figurent des allégories réalisées par le sculpteur bruxellois Victor Rousseau. Si le robuste vieillard qui symbolise le « vieux fleuve » ne choque personne, il n'en est pas de même pour la jeune femme représentant le « nouveau fleuve ». En 1905, la nudité féminine soulève... bien des débats !
3)l' artiste qui a illuminé ce pont est Yann Kersalé qui a réussi un excellent travail.
4) celui qui a réalisé celui du fond, le pont aubanné de l' autoroute qui passe sous le tunel de cointe est : Au sud de la ville, enjambant la Meuse, le nouveau pont haubané construit par l'architecte liégeois René Greisch.(Quartiers Cointe-Laveu) Le bureau Greisch a établi les calculs des haubans du fameux viaduc de Millau, dans le sud de la France, inauguré en 2004. Ce pont a été classé avant même d'avoir été achevé, tellement tous - architectes et grand public - le trouvaient magnifique.
Pont autoroutier inauguré lors de l'ouverture de la liaison E25 - E40 à la circulation, il enjambe la Meuse et relie ainsi Angleur à Cointe. La jonction de ces autoroutes a vu le jour pour éviter que le transit routier ne continue à se faire par le centre-ville. Cette jonction a exigé la jetée d’un pont qui traverse la Meuse à la sortie du tunnel de Cointe.
Le Pont comporte sur sa rive droite un pylône de béton d’une hauteur de 75m auquel se reportent 22 paires de haubans qui soutiennent l’ouvrage. Etablit par le bureau d'étude Greisch, sa portée centrale est de 162 mètres pour une longueur totale de l’ouvrage de 394m.
Et le demi est peurt etre moi meme qui les ai pris en photo, non, ???????????
Belle compo
Magnifique!! *****
Superbe photographie A +++++++++++++++
sympa
très jolie vu de cette angle , très bon cadrage , bravo ;)
Bon regard et excellentes explications !*****
Très beau
Superbe!!!!
Magnifique
belle compo nocturne et moderne !
magnifique merci de tous ces renseignements ******************
**********
joli et superbe resultat bravo****************amts
EXCELLENT ! ************ bravo à toi ***************
Tres belle compo :)
... sachons nous montrer enthousiastes, disons quatre Artistes une fois ! ^^
Aucun doute , même si tu le fais avec une modestie qui t'honore, c'est aussi TON œuvre !
très beau ********************
joli résultat ! ********